LEADER 03205cam a2200373 i 4500001 285294 005 20240624132609.0 008 220729t20222022ne abch b 000 0 dut d 010 2022457964 020 9789462584983 |q(paperback) 020 9462584982 |q(paperback) 035 (OCoLC)on1329224430 035 (DLC) 2022457964 035 (DLC)285294 042 lccopycat 040 ERASA |beng |erda |cERASA |dQGJ |dNLRIJ |dQGK |dOHX |dCUY |dOCLCF |dCUY |dDLC 050 00 D810.D5 |bM825 2022 082 04 940.5 100 1 Mulder, Dirk, |eauthor. 245 10 Buitengewone transporten : |bdeportaties van Joden, Roma en Sinti uit Nederland, 1940-1945 / |cDirk Mulder. 264 1 Zwolle : |bWBOOKS, |c[2022] 264 4 |c©2022 300 319 pages : |billustrations, facsimiles, map, portraits ; |c24 cm 336 text |btxt |2rdacontent 337 unmediated |bn |2rdamedia 338 volume |bnc |2rdacarrier 504 Includes bibliographical references (pages 312-317). 505 0 Transportbeelden -- Van fluwelen handschoen tot Mauthausen -- Op weg naar Westerbork -- De eerste deportatietrein naar Auschwitz -- Een deportatiemachinerie op de Drentse hei -- Nederland wordt leeggemaakt -- NS en de buitengewone treinen -- Tussen hoop en wanhoop -- De dag van het transport -- De Jeudentraain -- Met onbekende bestemming vertrokken -- Het laatste halfjaar -- Opmaken van de balans -- De wagen als icoon -- Tachtig jaar later -- Het kamp en de Trein -- De transporten. 520 De verschrikking van de oorlog in een beeld gevangen. 520 2 In 'Buitengewone transporten' wordt het verhaal verteld van de deportaties van Joden, Roma en Sinti uit Nederland in de periode 1940-1945. Centraal daarin functioneerde kamp Westerbork dat voor bijna ieder van hen als depot diende, een tussenstation tussen huis en haard en de concentratie- en vernietigingskampen elders in Hitler-Duitsland. Met meer dan 100 transporten werden 107.000 personen gedeporteerd. Van hen overleefden slechts 5.000 mensen.
In dit boek is voor het eerst de verspreide kennis over de Jodentransporten bijeengebracht. Maar ook is veel nieuwe informatie uit recent onderzoek opgenomen. Het resultaat is dat menig beeld moet worden bijgesteld, zoals over het aantal transporten, het gebruik van personenrijtuigen of over het bekende 'treinbord'. Nieuw is ook dat niet alleen de rol van de Nederlandse Spoorwegen wordt behandeld maar ook die van de Deutsche Reichsbahn, alsook hun plek in de naoorlogse geschiedenis van de verwerking van de oorlog. Een naoorlogs verhaal waarin pas na veertig jaar de
goederenwagen iconisch wordt voor de Holocaust.
'Buitengewone transporten' verschijnt aan de vooravond van de 80-jarige herdenking van het eerste transport met Joden dat op 15 juli 1942 vanuit kamp Westerbork naar Auschwitz vertrok. Deze en alle volgende transporten zijn met vermelding van datum, vertrekplek, bestemming en aantal gedeporteerden opgenomen. 591 Record updated by Marcive brief record update service 24 June 2024 599 Shelved at 49-1-5 650 0 World War, 1939-1945 |xDeportations from Netherlands. 852 |breceiving |kShelved at 49-1-5